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スウェーデン警察がポリスカーにボルボV90を初採用 厳しい車両テストで過去最高点を獲得

プレスリリース

本プレスリリースは、2016年11月30日スウェーデン本社発、プレスリリースの翻訳版です。

スウェーデン警察がポリスカーにボルボV90を初採用
厳しい車両テストで過去最高点を獲得

一般的な乗用車と比べ、ポリスカーなどの緊急車両に対するスペック要求は非常に高いものです。特にスウェーデンでは、ポリスカー自体を“職場”と位置付ける傾向が強く、車両性能のみならず、快適性、品質、そして人間工学の面でも、非常に厳しい要求が課されます。

V90導入にあたって、スウェーデン警察が実施したテストは、5つの分野に重点が置かれています。
ブレーキテスト、障害物コースでのテスト、ブレーキング、ブレーキングなしの回避行動テスト、そしてハイスピードでの緊急走行です。この結果、V90の総合得点は10点満点中9.2点を獲得し、これまでテストを受けたあらゆる車の中で最高得点をマークしました。

スウェーデン警察のテストドライバーが作成した試験プロトコルでは、V90を次のように評価しています。「(V90は)全体的に欠点を見いだすことが難しい。シャシー、ステアリング、サスペンション、トラクション・コントロール、パワートレインはどれも模範的なパフォーマンスを発揮した。ハイスピードでの素早い車線変更はとても簡単なことのように感じられるほど。車は思い通りに反応し、挙動の変化に素直に対応してくれる」

V90のポリスカーはスウェーデン警察が初採用となりますが、ボルボ・カーズは他国での導入も目指しています。近年ではノルウェーやイタリア、イギリス、オランダがボルボをポリスカーに採用しています。V90も世界各国の警察に対して導入可能とする予定です。

このV90ポリスカーでは、市販モデルのV90の非常に洗練されたドライビング体験を、より高いレベルへと引き上げています。プレミアム・エステートであるV90を緊急車両仕様へ変更するため、ボルボ・カー・スペシャル・プロダクト部門のメンバーは警察の特殊な要求に応えるべく、さらなる開発を行いました。

例えば、シャシーはより強固に、よりダイナミックになり、ブレーキとサスペンションは強化されています。そして車にはポリスカーに必要なツールと通信機器を全て装備しています。市販モデルのV90をベースに、スウェーデン・トースランダの特別な生産工場で、約1週間かけてポリスカーに改造されます。

ボルボ・カーズはポリスカーの開発と提供において、長い歴史を誇っています。1929年には、すでにスウェーデン警察がボルボに乗って犯罪を取り締まっていました。その後の数十年では、アマゾンや144といった、ボルボを代表する名車がポリスカーとしての役目を果たしています。近年では、XC70やV70がポリスカーに採用されています。XC70も、当時スウェーデン警察が行ったテストで過去最高の評価を獲得しました。

ボルボはインテリセーフ標準装備

長崎店TEL:095-838-2539

佐世保店TEL:0956-32-1234

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☆全国統一展示会☆

皆さまこんにちは☆

今年2016年も

長崎店・佐世保店スタッフ一同、

大変お世話になりました!

だいぶ気が早いですが。。。笑

いよいよ2016年もこの1ヶ月で終わろうとしております。

皆さまこの一年、いかがでしたでしょうか?

北辰カーズは、皆さま方より

沢山の『ありがとう』を頂きまして、

大変良い一年となりました☆

スタッフ一同、心より御礼申し上げます。


2016年最後の『ありがとう』

ボルボ・カー長崎より素敵なお知らせです☆

愛する家族と、今年一年頑張ったあなたへ

~最高の一台を~

スペシャルな内容のご商談を

ご用意致しております!

ぜひ、お気軽に遊びにお越し下さいませ☆

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ボルボのチャイルド・セーフティへの取り組み

いつもボルボ・カー長崎をご愛顧賜りまして、

誠に有難う御座います☆

また、長崎店・佐世保店へご来場並びに、

ご成約を賜りまして誠に有難う御座いました。

スタッフ一同、全力で皆さま方の

安心と安全なカーライフのお手伝いをさせて頂きます☆

これからも宜しくお願い致します!

ボルボの真面目な、

チャイルド・セーフティへの取り組み

「車内では、大人と子供は完全に平等でなければならない」という

基本理念のもとに、
ボルボでは、後ろ向きチャイルドシートの開発や

ブースター・クッションの導入を先駆けてきました。

「後ろ向き」なら万一の際の衝撃を分散。

車に乗る際に、最も安全な方法は「後ろ向き」に座ることです。

特に子供の首は脆いため
正面衝突時に発生する前方に放り出される重圧に耐えることができません。
前を向いたシートでは、衝突の際に首にかなりの負荷がかかりますが、
後ろ向きチャイルドシートなら、この力は子供の背中と頭の全体に分散されます。

子供も大人と同等の安全性を
確保しなければならない。

1972年に世界で初めて「後ろ向き」チャイルドシートを発表したことから、ボルボのチャイルド・セーフティ・プログラムを本格的に始動。2000年には、世界初のISOFIX対応の後ろ向きチャイルドシートを発表し、2001年以降は、妊婦の安全かつ快適な運転環境に関する研究を開始し、常に先進の安全性を子供たちにも提供しています。

チャイルドセーフティの向上のために常に革新を続け、より安全な車の開発を目指しています。
この取り組みは、2020年までに新しいボルボ車での交通事故による死亡者や重傷者をゼロに
という私たちの目標「Vision 2020」にもつながっています。 

北欧最先端セーフティ

ボルボラインナップ

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また、スウェーデン生まれの、

フェールラーベン☆KANKENや、

イノベータ―☆スーツケースなど、

盛り沢山でご案内致しております☆

 

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『最新のボルボ』をご体感くださいませ☆

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スタッフ一同皆さまのお越しを

お待ち致しております☆

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ボルボ車のある生活を更に便利に コンシェルジェ・サービスの試行プログラムを実施

本プレスリリースは、2016年11月17日スウェーデン本社発、プレスリリースの翻訳版です。

ボルボ車のある生活を更に便利に  コンシェルジェ・サービスの試行プログラムを実施

ボルボ・カーズが開始するコンシェルジェ・サービスにより、ユーザーはガソリンスタンドや洗車場への立ち寄り、あるいは点検整備のためのクルマの持ち込みといった、カーライフにおいて欠かせない手間から解放されます。


ボルボ・カーズは、スマートフォンを使用して自分のボルボ車にアクセスできるアプリケーション、“ボルボ・オン・コール(Volvo On Call)”の追加機能として、お客様の生活をさらに便利にするコンシェルジェ・サービスの試行プログラムを開始します。

ボルボは、サンフランシスコでこのプログラムを実施します。新型XC90、または新型S90を所有する現地在住のボルボ・オーナーが対象となり、11月中にスタートし、約300名のオーナーの参加を予定しています。これに先立ち、ボルボは、顕在化していないお客様のニーズを把握するため綿密なリサーチを行いました。

ボルボ・カー・グループのグローバル・コンシューマー・エクスペリエンス担当上級副社長、ビョルン・アンウォールは、このコンシェルジェ・サービスについて、次のように述べています。「想像してみてください。朝出勤して車を停め、帰宅時には、車の整備点検や洗車、給油が完了している。これが、私達がお客様に提供しようと考えているサービスです。私達の調査では、人々が毎週これらの作業に何時間も費やしていることがわかっています。もっと有益なことに使えるように、私達は時間をボルボのお客様にお返ししたいと思います」

ボルボが実施したリサーチの結果では、回答者の70%以上が指先で操作できる給油サービスを望み、56%が定期メンテナンスのための車の引き取りサービスを希望し、49%が必要なときに自分の車を他の場所に移動してもらいたいと考えていました。
こうした結果を踏まえ、ボルボ・カー・グループのコンシューマー・コネクティビティー・サービス担当上級副社長、アンダース・ティルマン・ミキェビッチは、次のように述べています。「私達のアプローチはシンプルです。使いやすいスマートフォンアプリに最新のコネクテッド・テクノロジーを組み込んで、生活をさらに便利にしたいのです。私達はオープンかつ迅速に課題に取り組み、革新的な新サービスを提供するパートナーとの協力に期待を寄せています。そして、これは始まりにすぎません」

サンフランシスコで行われる試行プログラムに参加するボルボ・オーナーは、テストアプリを用い、最寄りのコンシェルジェ・サービス実施拠点を確認し、スマートフォンからオーダーを入れることが可能です。このオーダーはボルボ正規サービス拠点に送信され、給油、洗車、定期メンテナンス、その他オーナーが依頼する追加サービスが行われます。

このアプリは1回使い捨てのデジタルキーを発行します。デジタルキーは場所と時間を特定し、ボルボ正規サービス拠点に送信されます。そしてサービスが完了すると、車がロックされてデジタルキーは失効します。お客様の車は元の場所に戻されるか、お客様が指定した別の場所に届けることが可能です。

ボルボ・カーズはイェーテボリ、上海、およびカリフォルニアにデジタル・イノベーション研究所のネットワークを持ち、さらに多様なサービスを提供するため、拡大を続けるボルボの顧客データベースから、様々なニーズの把握を行っています。モバイル・アプリケーションである“ボルボ・オン・コール”プラットフォームは、高い拡張性を持ち、新しいサービスを簡単に追加することが可能です。お客様のニーズの把握と機能追加により、最終的には自動車に乗る上で欠かせない、あらゆる種類の手間から解放するサービスを提供します。

※ボルボ・オン・コール、ならびにコンシェルジェ・サービスの日本での導入は未定です。

長崎店TEL:095-838-2539

佐世保店TEL:0956-32-1234

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ボルボXC90、「2017年次RJCカーオブザイヤー・インポート」を受賞

プレスリリース

ボルボXC90

「2017年次RJCカーオブザイヤー・インポート」

受賞


ボルボ・カー・ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:木村 隆之)の7人乗りフラッグシップSUV「VOLVO XC90」が、NPO法人日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(略称:RJC)主催の、今年最も優れた輸入車に与えられる賞である「2017年次RJCカーオブザイヤー・インポート」を受賞しました。

XC90の受賞理由について、RJCは次のようにコメントしています。
「巨額の開発費を投じて順次全面改良される新世代ボルボの第1弾。2ℓ4気筒をシリーズ全車で共用しつつ、過給機の数やプラグインハイブリッドシステムの有無を適宜組み合わせ、広域なレンジの展開に成功した。伝統の安全設計は一段と強化され、一部自動運転の要素を含むに至った。車格に相応しい高級感や居住性、静粛性の向上も著しく、高く評価した。」

尚、ボルボの受賞は2014年のV40以来、通算4回目となります。
XC90は、ボルボ・カーズの次世代プラットフォームであるスケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)と次世代パワートレーン、ドライブ・イー(DRIVE-E)を採用した次世代ボルボブランドの幕開けとなる車です。ボルボならではの高い安全性を備え、世界初のランオフロード・プロテクション(道路逸脱事故時保護システム)、右直時対向車検知機能等、世界最高水準の全方位的な先進安全機能を標準装備しています。
日本では1月の発表以来、当初の販売計画台数の約2倍となる受注を獲得するなど、好調な販売状況を続けています。
XC90はこれまでに世界中で60を超える賞を受賞しており、日本でも公益財団法人日本デザイン振興会が主催する「グッドデザイン・ベスト100」に選ばれるなど、国内外で高い評価を獲得しています。

【参考】2017年次RJC カーオブザイヤー・インポート 選考結果

インポーター/ブランド 車名 得点数
ボルボ・カー・ジャパン ボルボ XC90 293
アウディ ジャパン アウディ A4 254
プジョー・シトロエン・ジャポン プジョー 308 Blue HDi 177
ビー・エム・ダブリュー MINI コンバーチブル 172
メルセデス・ベンツ日本 メルセデス・ベンツ Eクラス 170
ジャガー・ランドローバー・ジャパン ジャガー F-PACE 131

ボルボの安全技術「インテリセーフ」

「インテリセーフ」とは、クルマの安全性に対するボルボの総合的アプローチです。

最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず、車外の人をも守ります。ボルボは1927年の創業以来、常に安全性を追求して製品開発を行ってきました。現在、「2020年までに、新しいボルボ車での死亡者や重傷者をゼロにする」という安全目標「Vision2020」を掲げ、その実現を目指して安全技術の開発に取り組んでいます。

ボルボは2009年、「衝突回避のために完全に停止するオートブレーキ」の認可を日本で初めて取得。


2015年までの7年間で、自動ブレーキを搭載したボルボ車は、非搭載車に比べて
「事故発生率が69.0%減少*」という結果が出ています。また、追突事故や対人事故の発生率も大きく減少しています。
しかし、この機能も、ボルボ車が備える数々の安全テクノロジーのうちの1つ。ボルボはさらに技術を磨き、全方位に安心を拡げていきます。
*2009〜2015年度に新規登録されたボルボのオートブレーキ・システム搭載車は、非搭載車に比べて日本における事故発生率が69.0%、
追突事故発生率が76.5%、対人事故発生率が58.6%減少。公益財団法人・交通事故総合分析センター(ITARDA)のデータを基に独自算出。

長崎店TEL:095-838-2539

佐世保店TEL:0956-32-1234

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FAX.095-838-2577
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営業時間 10:00 - 18:00
毎週火曜日定休

株式会社 北辰カーズ
ボルボ・佐世保ショップ
〒857-1162
長崎県佐世保市卸本町28-1
TEL.0956-32-1234
FAX.0956-33-1370
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